Zoom Exhaust độ widebody Hyundai Veloster 2012 ở Bình Dương

Đầu tiên phải nói đến là bộ phụ kiện widebody-kit được lắp lên xe. Chúng bao gồm các tấm ốp mở rộng vòm bánh xe và đồng thời cũng làm tăng đáng kể bề ngang thân xe. Các ốp mở rộng này được định hình tạo vệt lõm vào ở nửa dưới tạo cảm giác nhẹ nhàng thanh thoát hơn, trong khi các đinh tán nhỏ làm gợi đến phong cách độ đặc trưng của Liberty Walk.

Để tương hợp với phần ốp mở rộng, bộ mâm mới được lựa chọn thay thế, lắp đặt kèm các vòng đệm spacer để tăng bề ngang vệt bánh xe cho ăn khớp ngoại hình widebody. Bộ mâm Rays 18 inch kiểu monoblock thiết kế 7 chấu kép đi kèm bộ lốp Nankang kích cỡ 245/40ZR18 ở bánh trước và 265/35ZR18 ở bánh sau. Các ốm mâm Rays màu đỏ được chọn tạo nên nét tô điểm trên nền mâm màu vàng đồng.

Phần đầu của chiếc Veloster độ giờ đây trông cũng mạnh mẽ hơn khi mặt ca-lăng được thay mới, kết hợp với cản trước bản Veloster Turbo trong khi phần lip trước do Zoom Exhaust thiết kế làm tăng thêm chất thể thao. Một điểm đáng kể là phần nắp ca-pô carbon màu đen cùng với mặt ca-lăng màu đen làm toát lên vẻ hiếu chiến.

Về cách phối màu sắc, chiếc xe được chọn nền tảng màu đỏ, phối tương phản với màu đen và chọn một vài chi tiết màu vàng như chóa đèn sương mù và đèn xi-nhan trên gương chiếu hậu hoặc màu vàng đồng của bộ mâm xe làm điểm nhấn thêm sinh động.

Nếu nâng cấp phần đầu xe rất mạnh mẽ thì phần đuôi xe cũng được nâng cấp một cách tương xứng. Độ chịu chơi của chủ xe được thể hiện khi chọn lắp loại cánh gió đuôi lớn bằng carbon với khung gia cố cho phép dịch cánh đuôi về sau hơn. Một phần nó cũng có kiểu cách lấy cảm hứng như cánh gió của những chiếc xe đua chuyên nghiệp.

Phần bên dưới đuôi xe được lắp cản sau bản Veloster Turbo với cánh khuếch tán khí động và vị trí lắp đầu chụp ống xả nằm ở trung tâm. Việc sơn viền màu đỏ ở mép bộ khuếch tán cho thấy sự cầu kỳ về thẩm mỹ của người chơi xe. Ngoài ra, để liên kết trước sau, phần lip hông từ bản Veloster Turbo cũng được lắp đặt để đem lại vẻ liền lạc tổng hòa cho ngoại thất.

Trong đặc tính vận hành, động cơ của xe vẫn được giữ nguyên bản, loại động cơ xăng I4 1.6L công suất 138 mã lực, kèm hộp số 6 cấp và dẫn động cầu trước. Mặc dù không can thiệp động cơ, tuy nhiên xưởng độ cũng nâng cấp một vài hạng mục khác nhằm cải thiện về vận hành của xe, có thể kể đến là hệ thống phanh với heo và đĩa Brembo, trọn bộ thanh giằng TTCR, không chỉ bao gồm thanh giằng chủ lực trong khoang động cơ mà còn cả một số thanh lắp dưới gầm xe. Bộ lò xo hạ gầm từ Megan Racing giúp chiếc xe vận hành thể thao cứng vững hơn.

Ngoài ra, chi tiết không thể bỏ qua là hệ thống pô on/off của Zoom Exhaust giúp tạo nên chất tiếng pô thể thao, giàu cảm xúc hơn.

Theo như anh T.A, chủ nhân trẻ tuổi của chiếc xe chia sẻ với Xedoisong.vn, Veloster là một mẫu xe vốn đã có phong cách thể thao trẻ trung năng động, đặc biệt hiện tại nó có giá thành rẻ nên dễ tiếp cận với những bạn trẻ lần đầu chơi xe và đam mê xe độ. Bản độ Veloster này cũng được xem như một ví dụ về cách độ cho dòng xe Veloster thỏa mãn đam mê cá nhân.

Hyundai Veloster từng có một thời nổi bật trên thị trường Việt Nam nhưng sau đó đã dần bị lãng quên. Hiện tại tham khảo trên một số sàn giao dịch mua bán xe, những chiếc Veloster 2011-2012 có giá vào khoảng 400-450 triệu đồng.