Triệu phú Mỹ James Glickenhaus đã từng nổi tiếng với Ferrari khi trong thập niên 2000, ông đã dám “xuống tiền” để đặt riêng cho mình P4/5 một siêu xe “hàng thửa” từ Ferrari Enzo với cảm hứng lấy từ Ferrari P3/4 trong quá khứ. Chiếc xe này đã khiến Glickenhaus hứng thú với việc sản xuất siêu xe và thành lập ra công ty riêng của mình là Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG). Và chỉ ít lâu sau khi Ferrari công bố sẽ tham gia vào thể thức đua Le Mans Hypercar (LMH), hãng Scuderia Cameron Glickenhaus đã đáp trả bằng siêu xe SCG 007.
So với ngoại hình “thuôn mượt” của ý tưởng ban đầu, SCG 007 bản thử nghiệm dữ dằn hơn nhiều với bộ vỏ đen và hàng loạt các vây, cánh khí động học lớn. Chiếc xe cũng được trang bị một động cơ V8 3.5l tăng áp kép hoàn toàn mới do nhà sản xuất máy Pháp Pipo Moteurs tạo ra, với cặp đầu quy-lát có thiết kế dựa trên “một mẫu xe đua tại giải WRC”. Đặc biệt, SCG 007 sẽ được trang bị ” bướm ga với trí thông minh nhân tạo” để luôn giữ các tuốc-bin tăng áp quay ở tốc độ tối ưu dù tay đua đạp ga ít hay mạnh.
Do những chiếc xe tham gia vào thể thức LMH hoặc WEC do Liên đoàn đua xe hơi Thế giới (FIA) đề ra buộc phải có công suất giới hạn ở mức 670 mã lực, động cơ 3.5l V8 của SCG 007 sẽ đạt tròn mức này mà không dùng những hệ thống hybrid như các đối thủ. Trong khi phải tới năm 2023 Ferrari mới tham gia thi đấu thì ngay trong mùa giải 2021 này, SCG sẽ có mặt cùng với những đối thủ từ Toyota và Alpine.
SCG sẽ thi đấu với 2 chiếc 007 cùng tổng cộng 7 tay đua thay phiên nhau lái trong suốt nhiều giờ liên tục gồm: Richard Westbrook, Romain Dumas, Franck Mailleux, Olivier Pla, Pipo Derani, Ryan Briscoe, và Gustavo Menezes.
