BMW X7 là mẫu SUV full-size của một trong những thương hiệu hàng đầu đến từ Đức. Từ lúc được ra mắt, BMW X7 cũng được các hãng độ xe danh tiếng trên thế giới thể hiện khả năng biến tấu, biến chiến SUV hàng đầu của BMW trở nên cuốn hút hơn ở ngoại hình và có sức mạnh ấn tượng hơn những gì mà các phiên bản nhà sản xuất đang có.
Đến từ đất nước Nhật Bản, không còn xa lạ gì với cái tên Wald International, và hãng độ nổi tiếng này cũng đã có một bản độ bodykit ấn tượng cho dòng X7. Phần đầu xe đã thay thế cản trước góc cạnh hơn đi cùng với cụm đèn LED đặt thấp ở dưới giúp “mặt tiền” của xe trông nổi bật hơn. Bộ mâm xe tiêu chuẩn 21 inch đã được thay đổi bằng bộ mâm Wald kích cỡ lên 24 inch thiết kế 5 chấu kiểu chữ Y tinh xảo.
Ở phần đuôi xe, cản sau được thiết kế lại trông thể thao hơn với các chi tiết lưới mắt cáo được sơn đen bóng đi cùng bộ khuếch tán khí động học và dải đèn LED phanh đặt thấp xuống bên dưới. Phía trên mui xe được trang bị một cánh lướt gió mặc dù trông hơi lỗi thời nhưng tổng thể vẫn rất cân xứng với xe. Cùng với cản trước và cản sau mới, phần ốp sườn xe cũng được Wald thực hiện để giúp tổng thể trông toàn vẹn hơn.
Một trong những điểm gây tranh cãi trên chiếc BMW X7 được độ bởi Wald International là chiếc xe được hạ gầm thấp xuống đáng kể so với nguyên bản. Trên thực tế, điều này là dở nếu sử dụng chiếc xe đi trên những cung đường địa hình. Tuy nhiên việc sử dụng xe ở Nhật Bản thì hầu hết cũng di chuyển trên các con đường bằng phẳng nên việc hạ gầm lại trở nên hợp lý – nếu không muốn nói đến Nhật Bản là cái nôi của chơi đủ các thể loại xe hạ gầm. Rõ ràng việc hạ thấp trọng tâm cũng một phần nào giúp chiếc xe có được sự ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
