Trong những năm gần đây, việc các thương hiệu xe hai bánh hàng đầu thế giới hợp tác cùng những nhà sản xuất nhỏ đang phát triển tới từ Trung Quốc không còn là điều gì đó quá xa lạ. Thực tế, quá trình hợp tác này nhằm giảm giá thành các sản phẩm dành riêng cho thị trường châu Á. Một vài mối quan hệ hợp tác đáng chú ý có thể nhắc tới như KTM với CFMoto hay Harley-Davidson với QJMotor.
Ngoài ra cũng không thể bỏ qua mối quan hệ hợp tác giữa Suzuki và Haojue, một nhà sản xuất chuyên về các mẫu xe cỡ nhỏ và trung của Trung Quốc. Vào tháng 6 năm 2020, công ty này đã cho ra mắt chiếc DR300 tại thị trường nội địa, đồng thời là cơ sở cho mẫu naked bike Suzuki GSX-S300.
Tới năm 2021, Haojue đã dựa trên nền tảng sẵn có từ DR300 và thay đổi lại thiết kế cũng như điều chỉnh tư thế lái để cho ra một mẫu xe mới có tên XCR300. Chiếc xe này đã được trưng bày tại Triển lãm mô tô Quốc tế Trùng Khánh vừa tổ chức vào tháng 9 vừa qua.
Tương tự chiếc DR300 trước đó, Haojue XCR300 vẫn mang kiểu dáng khỏe khoắn và sắc xảo của một mẫu streetfighter. Xe sở hữu những đường nét thiết kế hiện đại giống như dòng GSX-S hiện tại của đối tác Suzuki. Cụm đèn pha LED đôi trên XCR300 gợi nhớ tới chiếc Yamaha MT-15, kết hợp với tấm kính gió nhỏ che đi những khoảng trống của phần đầu xe nhằm tạo thêm điểm nhấn.
Bình xăng 16 lít của XCR300 được tạo hình gồ ghề, góc cạnh mang tới một vẻ ngoài cơ bắp. Đuôi xe có phần yên sau to bản nối liền với yên trước tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi, cùng với đó là tích hợp sẵn tay dắt.
